Apex Circuit
Une course arcade au cœur de simulation
Un jeu de course superbe et généreux, freiné par un mode carrière trop maigre.
La conduite fait tout un jeu de course, et celle d'Apex Circuit est un triomphe d'accessibilité. Au pad, les voitures paraissent ancrées et clémentes ; au volant, toute une couche de nuance supplémentaire s'ouvre, et la transition ne donne jamais l'impression de deux jeux différents boulonnés ensemble.
Les tracés sont les stars. Le circuit du canyon à l'heure dorée est la plus belle portion de bitume que j'aie roulée dans un jeu, et surtout elle se conduit aussi bien qu'elle se photographie — sommets aveugles et virages en dévers qui récompensent la mémorisation.
Là où il trébuche, c'est dans la structure. Le mode carrière est une belle coquille qui manque d'objectifs signifiants bien avant que vous ayez fini de gagner des voitures, et l'IA s'appuie sur l'effet caoutchouc pour resserrer les courses aux réglages élevés, ce qui pénalise les tours propres.
Le multijoueur et les contre-la-montre reprennent une grande partie du relais, et une communauté saine échange déjà des fantômes. Si vous roulez pour la conduite plutôt que pour les déblocages au compte-gouttes, c'est une recommandation facile.
Apex Circuit est un jeu de pilote d'abord, un jeu de carrière ensuite. Venez pour les virages, pas pour la campagne.
Ce qui marche
- Un modèle de conduite qui passe du pad au volant sans accroc
- Des tracés côtiers et de canyons qui appellent un tour de plus
- Un mode photo digne d'une couverture de magazine
Ce qui coince
- La progression carrière s'essouffle trop tôt
- Le caoutchouc de l'IA se voit dans les difficultés élevées
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